Le premier ministre canadien Mark Carney a rapidement réagi aux tarifs douaniers automobiles imposés par l’administration américaine.
Le Canada impose donc un tarif de 25 % sur tous les véhicules fabriqués aux États-Unis et qui ne sont pas conformes à l’accord de libre-échange ACEUM actuel entre le Canada, les États-Unis et le Mexique.
De plus, et à l’instar de la mesure prise par les États-Unis, le Canada impose un tarif de 25 % sur les composants fabriqués aux États-Unis dans les véhicules importés qui sont conformes à l’ACEUM.
Le premier ministre Carney a ajouté que le gouvernement fédéral travaille sur un cadre qui permettra aux constructeurs automobiles d’éviter les tarifs douaniers canadiens sur les pièces automobiles, à condition que ces constructeurs continuent de produire des véhicules et des composants ici et d’investir dans l’industrie automobile canadienne.
Mark Carney a expliqué que les nouvelles mesures de son gouvernement sont conçues pour avoir « un impact maximal aux États-Unis et un impact minimal ici au Canada ».
Mise à jour
Cet après-midi, la CBC a rapporté des détails supplémentaires fournis par le cabinet du Premier ministre qui clarifient la manière dont les droits de douane sur les composants non canadiens fonctionneront. Pour citer l'exemple du Toyota RAV4, dont l'assemblage final a lieu au Canada, on considère qu'il contient 70 % de pièces fabriquées aux États-Unis ; 70 % de ce véhicule sera donc soumis à un prélèvement de 25 %.
C'est le cas des véhicules conformes à l'ACEUM, et comme environ 90 % des véhicules qui traversent entre le Canada et les États-Unis sont conformes, ce calcul s'appliquera à la grande majorité des véhicules. Seuls les 10 % de véhicules non conformes à l'ACEUM seront taxés à hauteur de 25 % de leur valeur totale.
Autre élément important - et casse-tête - pour les constructeurs automobiles : ils seront tenus d'identifier la provenance et la valeur des pièces de chaque véhicule entrant au Canada.
Suspension de la taxe de vente sur les voitures ?
Aujourd’hui, le chef du Parti conservateur, Pierre Poilievre, s’est joint au chef du NPD (Nouveau Parti démocratique), Jagmeet Singh, pour demander la suspension de la taxe de vente fédérale sur les véhicules fabriqués au Canada. Le gouvernement libéral n’a pas encore indiqué s’il envisageait de prendre une telle mesure.
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