Auto123 effectue un premier essai des Audi Q5 et SQ5 2026.
Malaga, Espagne - L’Audi Q5 est non seulement un pilier incontournable dans la gamme du constructeur allemand, mais aussi son meilleur vendeur depuis des années. Pour 2026, il se refait une beauté avec une troisième génération qui bâtit sur sa réputation. Un design plus aiguisé, des technologies remises au goût du jour et des motorisations rafraîchies en font un sérieux prétendant au titre de référence parmi les VUS de luxe compacts.
Que vaut ce nouvel opus face à la concurrence incarnée par le BMW X3, le Mercedes-Benz GLC et le Volvo XC60 ?
Audi Q5 2026 - quoi de neuf ?
Audi, fier des ventes de son modèle phare, ne veut pas déranger sa précieuse base d’acheteurs. Fidèle à ses habitudes, la marque progresse, mais toujours avec sagesse. Le Q5 est le premier produit de la marque qui repose sur la plateforme PPC (Premium Platform Combustion).
Audi a révisé la suspension et la direction pour offrir une meilleure implication au conducteur. Aux motorisations que l’on connaît déjà est ajoutée l’hybridation légère qui augmente au passage la puissance.
D’autres détails comme un éclairage personnalisable avec huit signatures lumineuses et des écrans plus grands et une interface numérique améliorée complètent la liste.
Design de l’Audi Q5 2026 – 8,0/10
Audi reste fidèle à son mantra : l’évolution plutôt que la révolution. Le Q5 2026 adopte un style plus affûté, avec une calandre plus fine, des prises d’air fonctionnelles et — oui, oui — le retour tant attendu de véritables sorties d’échappement.
La plateforme PPC offre le même empattement que la génération actuelle. Cette structure modulable est également utilisée pour la nouvelle berline A5, tandis qu’une architecture équipée de batteries, la PPE (Premium Platform Electric), est utilisée pour les nouveaux véhicules électriques du constructeur.
Une version Sportback s’ajoute à la gamme pour cette nouvelle génération. La ligne de toit s’incline à partir du pilier B du Q5 Sportback, et des barres de toit sont proposées en option.
Le volume de chargement avec les sièges arrière relevés atteint 515 litres avec le Q5 Sportback et 470 litres avec le SQ5 Sportback ; la capacité de remorquage est à 5300 livres.
Intérieur de l’Audi Q5 2026 – 9,0/10
L’habitacle fait un bond en avant avec une planche de bord enveloppante et une nouvelle interface baptisée « Digital Stage ». On retrouve un combiné d’instruments à affichage numérique de 11,9 pouces, un écran central tactile de 14,5 pouces et, en option, un écran de 10,9 pouces pour le passager, écran qui masque son affichage au conducteur (enfin presque). L’ensemble est agrémenté d’un bandeau lumineux interactif qui réagit aux clignotants et aux feux de détresse.
L’espace à bord est similaire à celui de l’ancienne génération. La qualité de finition, marque de fabrique d’Audi, reste irréprochable. Une couche de matériaux luxueux s’étend d’une portière à l’autre en passant par le tableau de bord, conférant à l’ensemble une atmosphère chaleureuse et raffinée.
L’espace de rangement sous l’accoudoir a été agrandi par rapport au modèle précédent et comprend des compartiments pour lunettes de soleil, clés et autres petits objets.
Côté son, Audi équipe son Q5 d’un système audio Bang & Olufsen, en option, avec 16 haut-parleurs et une technologie de réduction active du bruit.
L’éclairage d’ambiance est également un point fort du Q5. La bande lumineuse Dynamic Interaction Light traverse toute la largeur de l’habitacle et s’anime lors de l’ouverture et de la fermeture des portes. Elle peut également s’activer en synchronisation avec les clignotants et les feux de détresse.
Technologie de l’Audi Q5 2026 – 9,0/10
Le Q5 2026 intègre une commande vocale assistée par l’IA (intelligence artificielle), des mises à jour à distance et une compatibilité sans fil avec les applications Apple CarPlay et Android Auto. Côté audio, Audi propose un système Bang & Olufsen à 16 haut-parleurs pour une expérience sonore haut de gamme.
Depuis l’écran passager, on peut entrer une nouvelle destination GPS à valider par le conducteur ou changer la musique. En activant le mode Dynamic Privacy, l’écran devient invisible pour le conducteur lorsque des vidéos ou des jeux sont en cours de lecture. Ce dernier peut alors se concentrer sur l’affichage tête-haute (optionnel) qui fournit des informations personnalisables telles que la vitesse, la navigation et les données médias.
L’interface multimédia d’Audi repose sur le système Android Automotive OS, qui permet le téléchargement et l’installation d’applications comme YouTube. Elle prend en charge les commandes vocales avec assistance par intelligence artificielle, offrant une interaction plus naturelle et fluide.
Le Q5 2026 dispose également d’un chargeur sans fil et de quatre ports USB-C. Ceux situés à l’arrière délivrent jusqu’à 100 watts, suffisamment pour alimenter un ordinateur portable ou une console de jeu portable.
L’Audi Q5 2026 dispose d’une panoplie d’aides à la conduite, dont l’alerte de sortie de voie, le freinage d’urgence avant et arrière, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif avec assistant de conduite avancé (cartographie en temps réel et adaptation automatique de la vitesse).
Motorisations des Audi Q5 et SQ5 2026 – 8,0/10
Les modèles destinés au marché canadien sont proposés avec deux choix de motorisation. Le Q5 de base est équipé d’un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 268 chevaux, soit une augmentation de 7 chevaux par rapport à la génération précédente et sa motorisation améliorée 45 TFSI. La transmission intégrale et une boîte automatique à double embrayage à sept rapports sont de série.
Passer au SQ5 permet d’obtenir un moteur V6 turbo de 3,0 litres développant 368 chevaux, une bonne augmentation par rapport aux 349 chevaux de l’ancien SQ5. Comme le Q5 standard, il est livré avec la transmission intégrale et la boîte à double embrayage à sept rapports.
Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,5 secondes pour le Q5 et en 4,5 secondes pour le SQ5.
Une version hybride rechargeable qui sera en Europe cette année pourrait être offerte ultérieurement.
Conduite des Audi Q5 et SQ5 2026 – 8,5/10
L’un des points faibles du précédent Q5 était son manque d’engagement dynamique. Audi semble avoir corrigé le tir avec une suspension retravaillée et une direction progressive de série. Une suspension pneumatique en option permet d’adapter la hauteur de la caisse en fonction des modes de conduite.
Le résultat ? Un compromis intéressant entre confort et dynamisme. Nous ne sommes pas au niveau du Porsche Macan, mais disons que le fossé s’est rétréci.
De manière plus détaillée, le Q5 utilise des amortisseurs adaptatifs passifs à sélection de fréquence, tandis que le SQ5 bénéficie d’une suspension sport de série, qui est également livrable en option avec le Q5 régulier. Une suspension pneumatique optionnelle avec amortisseurs adaptatifs actifs est proposée et peut être configurée via les modes Audi Drive Select. Les modes Sport et Confort de cette suspension présentent une différence plus marquée entre les réglages.
Ensuite, tous les modèles Q5 héritent d’une version améliorée de la direction progressive d’Audi.
Audi n’a pas encore communiqué les chiffres officiels de consommation, mais on s’attend à des valeurs similaires à celles de l’ancien modèle.
Le mot de la fin
Le nouveau Audi Q5 2026 affine sa recette avec un design plus mature, un habitacle plus technologique et des motorisations plus puissantes. Il corrige certaines faiblesses de l’ancien modèle, notamment en matière de dynamisme de conduite et d’équipements technologiques.
Le Q5 arrivera en juin et la version SQ5 en juillet. Il est possible de commander les modèles dès maintenant.
Prix canadiens des Audi Q5 et Audi SQ5 2026
- Q5 2026 - 62 150 $
- Q5 Sportback 2026 - 69 600 $
- SQ5 2026 - 82 150 $
- SQ5 Sportback 2026 - 84 400 $
Contenu original de auto123.
